鋼結(jié)構(gòu)件焊接，都是將多種零件經(jīng)過焊接，鉚接或和螺栓銜接等多種方法銜接成一體的，這些零件互相連系，又互相制約，形成一個有機的整體。

1、構(gòu)件拼裝宜在拼裝平臺、拼裝支承架或?qū)Ｓ迷O備上進行，拼裝平臺及拼裝支承架應有足夠的強度和剛度，并應便于構(gòu)件的裝卸、定位。在拼裝平臺或拼裝支承架上宜畫出構(gòu)件的中間線、端面位置線、輪廓線和標高線等基準線。

2、構(gòu)件拼裝可選用地樣法、仿形復制裝配法、胎模裝配法和專用設備裝配法等方法；拼裝時可選用立裝、臥裝等方法。

3、構(gòu)件拼裝空隙應契合規(guī)劃和工藝文件要求，當規(guī)劃和工藝文件無規(guī)則時，拼裝空隙不宜大于2.0mm。

4、焊接構(gòu)件拼裝時應預設焊接縮短量，并應對各部件進行合理的焊接縮短量分配。重要或雜亂構(gòu)件宜經(jīng)過工藝性實驗確認焊接縮短量。

5、規(guī)劃要求起拱的構(gòu)件，應在拼裝時按規(guī)則的起拱值進行起拱，起拱答應偏差不該大于起拱值的百分之10，且不該大于10mm.規(guī)劃未要求但施工工藝要求起拱的構(gòu)件，起拱答應偏差不該大于起拱值的±百分之10，且不該大于±10mm。

6、桁架結(jié)構(gòu)拼裝時，桿件軸線交點偏移不該大于3mm。

7、吊車梁和吊車桁架拼裝、焊接完成后不該答應下?lián)?。吊車梁的下翼緣和重要受力?gòu)件的受拉面不得焊接工裝夾具、暫時定位板、暫時銜接板等。

8、拆除暫時工裝夾具、暫時定位板、暫時銜接板等，嚴禁用錘擊落，應在間隔構(gòu)件表面3mm-5mm處選用火焰切除，對殘留的焊疤應打磨平整，且不得損害母材。

9、構(gòu)件端部銑平后頂緊接觸面應有百分之75以上的面積密貼，使用0.3mm的塞尺查看，其塞入面積應小于百分之25，邊緣較大空隙不該大于0.8mm。

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